“系統(tǒng)”的定義更復雜

　　今天的電子系統(tǒng)包括多層含義：系統(tǒng)的系統(tǒng)、多板系統(tǒng)、子系統(tǒng)等。

　　“系統(tǒng)的系統(tǒng)”最復雜，諸如汽車、航天/衛(wèi)星、工業(yè)自動化和數(shù)據(jù)中心基礎設施的設計等，需要一系列集成的系統(tǒng)，來創(chuàng)造一個新的、更復雜的系統(tǒng)。其關(guān)鍵是實現(xiàn)有效的內(nèi)部互聯(lián)。因此，設計團隊需要管理這類復雜的設計，使采用不同設計規(guī)則的團隊能密切合作，優(yōu)化產(chǎn)品性能和可靠性，更好地利用IP。

　　多板系統(tǒng)設計，諸如汽車導航，把部分復雜的功能集成在一起。它需要系統(tǒng)設計、PCB(印制電路板)設計、布纜設計、系統(tǒng)建模、機械集成、工廠集成等。每一部分都很重要，例如最后一部分工廠集成，驗證環(huán)節(jié)關(guān)系到產(chǎn)能和良率的問題。

　　子系統(tǒng)通常指單個板卡或模塊，用于較大系統(tǒng)的功能設計。

　　一句話，現(xiàn)在的系統(tǒng)設計越來越復雜：之前的系統(tǒng)是一塊板卡或模塊，未來涉及很多板卡或模塊，還包括軟件的協(xié)作，以及最后的IP。

系統(tǒng)設計流程

　　從最開始的概念想法到最后的完成，中間有很多流程(如圖1)。首先是概念開發(fā)，之后是定義需求和特點，接下來是功能與架構(gòu)設計、系統(tǒng)開發(fā)、高層次設計、具體細節(jié)設計，到了設計實現(xiàn)階段。設計實現(xiàn)階段包括硬件(IC、封裝、多層PCB)設計、線束設計、機械閉合、網(wǎng)絡設計、軟件。做完這些之后，需大量的驗證時間，最后是制造和服務。

　　不過，現(xiàn)在的設計狀態(tài)是分各自獨立的，無論是機械結(jié)構(gòu)、硬件、軟件、網(wǎng)絡、線纜/線束等，往往在各自的設計環(huán)境下設計，現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是各個模塊之間的協(xié)作，包括信息的傳輸、文檔的交流等成本都非常高昂。如設計和結(jié)構(gòu)人員進行溝通，來回交換數(shù)據(jù)要花費很多時間進行討論，如果這些模塊都在一個集成的環(huán)境下工作，自動地去溝通你的設計，其他部門從他們的角度去幫你檢查，快速定位，而且可在線實現(xiàn)，有利于把一個很復雜的產(chǎn)品交付到平臺。

　　例如BAT(百度阿里騰訊)共同啟動的天蝎計劃，他們之間的互聯(lián)就是很大的挑戰(zhàn)，需要多個PCB板和信號互聯(lián)，使用之前的Excel或Visio等工具去管理，當實現(xiàn)成百上千個連接時的效率非常很低。而且成百上千塊板通常是由很多團隊去實現(xiàn)的，當某一塊板壞了，如何去通知到其他人?因此市場呼喚一種高效的協(xié)同工具。

用于多學科無縫協(xié)作的 Xpedition 多板系統(tǒng)

　　為此，Mentor Graphics公司日前宣布推出全新的 Xpedition? 多板系統(tǒng)設計解決方案，幫助多學科團隊開展無縫協(xié)同協(xié)作，以便高效管理日益復雜的系統(tǒng)?！癤pedition 流程可消除設計流程中的冗余工作，進而最大限度地提高團隊效率，同時還可借助數(shù)據(jù)管理基礎設施優(yōu)化產(chǎn)品性能和可靠性?！?a href="/xinwenzixun/xingyexinwen/3643.html">Mentor Graphics SDD部門Xpedition產(chǎn)品經(jīng)理David Wiens稱，“如此一來，便可確保數(shù)據(jù)完整性，以及將可重復使用的 IP 用于系統(tǒng)中的所有電路板、連接器和電纜?！?/p>

　　具體地，所有抽象層面的自動化同步以及自動化連接器管理均可幫助設計團隊實現(xiàn)上市時間目標。在實現(xiàn)信號跟蹤、功能和信號完整性仿真以及設計分區(qū)和重新分區(qū)的同時，維護連接內(nèi)容，進而確保“設計即正確”的系統(tǒng)設計。全新的Xpedition 流程將提供全面并行的協(xié)作設計環(huán)境，世界各地的團隊從此能夠“實時”合作，為公司提供靈活且直觀的技術(shù)，從而開發(fā)出具有創(chuàng)新性和競爭力的產(chǎn)品。