這九招將幫花園路解堵（資料圖） 商報(bào)記者 王春勝/攝

鄭州“北大門(mén)”——全長(zhǎng)22.5公里的花園路，很快就要告別交通擁堵了。

　　昨日下午，鄭州市公安局交警支隊(duì)召開(kāi)新聞通氣會(huì)，宣布已制定“花園路增設(shè)機(jī)非、增高隔離護(hù)欄”、“花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口4個(gè)方向全面禁左”、“花園路與紅旗路交叉口打開(kāi)左轉(zhuǎn)彎車(chē)道”、“花園路與東風(fēng)路交叉口東西方向?qū)嵭薪蟆钡?條調(diào)整方案，11月28日起全面實(shí)施。屆時(shí)，再在花園路上練“劉翔跨欄”的人們，不再那么方便了。

　　■商報(bào)記者 胡巨陽(yáng) 通訊員 賈煒 邢紅軍

　　方案1

　　增設(shè)機(jī)非隔離護(hù)欄

　　增高隔離護(hù)欄“劉翔跨欄”難了

　　如何避免花園路沿線電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、行人和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道？交警支隊(duì)此次“花大本錢(qián)”：將在花園路的東風(fēng)路與金水路之間（長(zhǎng)約3500米），增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)和行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的隔離護(hù)欄（長(zhǎng)約6300米），確保人車(chē)分離，僅保留沿線公交站點(diǎn)、社區(qū)和必要單位門(mén)前機(jī)非隔離護(hù)欄開(kāi)口。

　　此外，交警支隊(duì)還將豐產(chǎn)路與農(nóng)科路之間路段的中間隔離護(hù)欄增高20厘米，由現(xiàn)在1米高的護(hù)欄增到1.2米高，以控制和減少市民們學(xué)“劉翔跨欄”。

　　方案2

　　花園路與東風(fēng)路交叉口

　　東西方向禁止左轉(zhuǎn)彎

　　花園路與東風(fēng)路交叉口，亦是鄭州交通堵塞的“晴雨表”。此次，交警支隊(duì)決定：取消東風(fēng)路東西方向的兩個(gè)左轉(zhuǎn)彎車(chē)道，車(chē)輛在此處不準(zhǔn)左拐彎。

　　交警解釋?zhuān)捍颂幗筠D(zhuǎn)，主要原因是文化路和東風(fēng)路即將修建下穿隧道，東風(fēng)路上的交通壓力隨之而生。取消東西兩個(gè)方向的左轉(zhuǎn)彎，停留在路口的車(chē)輛就會(huì)減少，從而減輕東風(fēng)路上的交通壓力。

　　方案3

　　花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口

　　4個(gè)方向全面禁左轉(zhuǎn)

　　公交車(chē)是否禁左正在協(xié)商

　　結(jié)合目前已采取的北進(jìn)口、東進(jìn)口禁左措施，交警支隊(duì)決定：該路口4個(gè)方向，全面禁左轉(zhuǎn)。農(nóng)業(yè)路西進(jìn)口車(chē)道重新調(diào)整為2直、1右；花園路南進(jìn)口車(chē)道調(diào)整為4直、1直右的車(chē)道。

　　大家極為關(guān)心的“公交車(chē)在該路口是否也禁止左轉(zhuǎn)彎”問(wèn)題，交警支隊(duì)科研所主任陳常青透露，交警支隊(duì)正在和公交公司協(xié)商，屆時(shí)會(huì)及時(shí)告訴市民。

　　方案4

　　花園路與紅旗路交叉口

　　由南向西可以左轉(zhuǎn)彎

　　根據(jù)紅旗路設(shè)置由東向西單行、豐產(chǎn)路設(shè)置由西向東單行的措施，更大地發(fā)揮單行效果，11月28日起，交警支隊(duì)將在花園路與紅旗路交叉口的南進(jìn)口，打開(kāi)左轉(zhuǎn)車(chē)道，允許車(chē)輛在此處左轉(zhuǎn)彎。

　　交警解釋?zhuān)簻?zhǔn)許車(chē)輛在花園路與紅旗路交叉口（由南向北）左轉(zhuǎn)彎，主要是為了減少農(nóng)業(yè)路與花園路禁左后的車(chē)輛繞行距離，降低無(wú)謂交通。方案調(diào)整后，由南向北的整條花園路上，緯五路口可以掉頭，紅旗路、農(nóng)科路、東風(fēng)路口可以左轉(zhuǎn)彎，其他路口均禁左轉(zhuǎn)。

　　下一步，交警支隊(duì)還將結(jié)合花園路的流量情況，考慮是否將花園路豐產(chǎn)路交叉口北進(jìn)口左轉(zhuǎn)放開(kāi)。

　　方案5

　　整治花園路北端

　　國(guó)基路、三全路口

　　增加一個(gè)轉(zhuǎn)彎車(chē)道

　　隨著鄭州北區(qū)的發(fā)展，交通堵塞正在向北延伸。交警支隊(duì)已制定計(jì)劃，將花園路與國(guó)基路交叉口、花園路與三全路交叉口，由南向北增加一個(gè)左轉(zhuǎn)車(chē)道。同時(shí)，將安裝電子眼等燈控設(shè)備。

　　方案6

　　花園路沿線信號(hào)調(diào)整

　　至少兩三個(gè)路口連續(xù)綠燈

　　目前，花園路由南向北方向，設(shè)置的是“綠波帶”。即：遇到綠燈信號(hào)，就會(huì)一直綠燈到北環(huán)。而由北向南方向，每走一個(gè)路口，就會(huì)被紅燈“叫?！?。

　　以后，這種局面將要改變。交警支隊(duì)推出“兩三結(jié)合”。即：至少保證兩三個(gè)路口連續(xù)綠燈。

　　方案7

　　花園路與農(nóng)科路南進(jìn)口

　　增加1排左轉(zhuǎn)掉頭車(chē)道

　　在花園路與農(nóng)科路南進(jìn)口，空出12米護(hù)欄長(zhǎng)度，新增加一排2.8米寬的左轉(zhuǎn)掉頭車(chē)道，并安裝掉頭信號(hào)燈。

　　交警解釋?zhuān)捍伺e，亦是為解決花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口全面禁左后，車(chē)輛在花園路與農(nóng)科路交叉口左轉(zhuǎn)、掉頭通行不暢的問(wèn)題。