1.2.負載兼容性

　　限流和功率限制功能可導致車燈開啟延遲，多數(shù)車企能夠接受在最惡劣情況下車燈開啟延遲最長10ms的方案，評測最惡劣情況需要使用工藝角批次參數(shù)。涉及的主要參數(shù)包括限流最小值(ILimHmin)、在TFILAMENT=-40oC時的燈泡涌流最大值。

　　當驅(qū)動電機、阻性負載和感性負載時，需要給予類似的考慮。這些負載的涌流很大，可能使用短驅(qū)動脈沖，所以需要檢測驅(qū)動器的尺寸，主要是在瞬變條件下。

　　1.3.電流-時間曲線

　　短路和過載的反應時間與短路電阻是函數(shù)關系。為什么保護策略要采用限流和限溫兩種策略呢？因為反應時間不僅受到芯片參數(shù)離散的影響，還受到溫度邊界條件的影響(見圖1)。

　　圖1：電流-時間曲線與短路電阻是函數(shù)關系，紅色區(qū)域代表因芯片參數(shù)離散和溫度邊界條件而引起的所有的可能的變化。

　　2.TWISTER概述

　　圖2所示是Twister圖形用戶界面的主窗口。直接點擊相應的圖標即可選擇并設置電源電壓、線束、汽車負載和控制輸入。每個輸入輸出值都可選擇，并繪制成可縮放的圖形。數(shù)據(jù)導出功能支持多種文件格式。下面是該仿真環(huán)境的主要功能：

　　選擇功率芯片和相關參數(shù)(見圖4)

　　設置PCB散熱系統(tǒng)溫度(見圖4)

　　設置電池電壓

　　設置電池極性接反電壓

　　設置輸入電壓

　　設置環(huán)境溫度

　　選擇負載(R，RC，RL/電流/功率分布圖、直流電機、12V&24車燈)