校準(zhǔn)步驟：

　　1）用精度為 0.1%的 7.50K 電阻代替電阻 r

　　2）檢查放大器的增益 K 并計算增益比 X （與理想增益 K0=69.028V/V 相比），其中 X=K/K0

　　3）通過調(diào)節(jié)電位器設(shè)置電流 I0=0.996/X（A）。

　　假設(shè)電橋電阻的最大值為 6.4KΩ（50℃）時，電橋電阻為 0.996mA，二級管參考電壓是 1.2V，這樣放大器 A1 的最大輸出電壓是 7.4V，而且對于LTC1051 放大器，在 1A 輸出電流時正向飽和壓降為0.5V，因而與所用電流源和放大器 LTC1051 有關(guān)的最小激勵電壓是 7.9V（7.4V+0.5V）。對于 LT1490，最大激勵電壓應(yīng)是 7.6V。最大激勵電壓受控于指定放大器的電壓調(diào)整特性。

　　輪胎氣壓測量及電路設(shè)計

　　下面以測量輪胎氣壓為例詳細(xì)闡述氣壓傳感器在汽車輪胎方面的應(yīng)用。此種設(shè)計可做成一種便攜式的裝置，測量時將氣壓傳感器的表置于輪胎氣門嘴上，這時胎壓作用于傳感器的膜片上， 通過壓阻效應(yīng)和系列變換輸出微弱的電壓信號，將電壓信號進(jìn)行相應(yīng)處理顯示電壓值。由此可知不同的氣壓對應(yīng)著不同的電壓值，即氣壓值和電壓值是一一對應(yīng)的，從而間接測量了氣壓值。胎壓測量電路方框圖如圖2所示。

　　圖2：：胎壓測量電路方框圖

　　電壓信號放大電路

　　我們選用的高精度低噪聲儀用放大器AD620，可以用在傳感器輸出信號小的放大器中，如光電池傳感器、應(yīng)變片傳感器以及壓力傳感器等。由于它具有低噪聲、增益精度高、增益溫度系數(shù)小和高線性度等優(yōu)良性能。用于此系統(tǒng)中是非常理想的。AD620是一種只用一個外部電阻就能設(shè)置放大倍數(shù)為1-1000的儀表放大器，具有良好的直流性能和交流性能，AD620的體積小、功耗低成為應(yīng)用在壓力傳感器中的重要因素，傳感器信號放大電路如圖3所示。

　　圖3： 傳感器信號放大電路

　　編輯點(diǎn)評：本文簡單介紹了壓力傳感器應(yīng)用于汽車電子上的設(shè)計，汽車壓力傳感器在輪胎方面的應(yīng)用正在不斷地改進(jìn)，其中有很多種方式，如采用無線電發(fā)射和接受方式來測量氣壓的高低。